Obras de duplicação da MS-156 estão atrasadas
Estado – 03/07/2009
As obras de duplicação da MS-156, entre Dourados e Itaporã, percurso de 12 km, estão atrasadas. Em 12 de agosto do ano o deputado Geraldo Resende (PMDB) divulgou que a obra deveria estar concluída em junho deste ano, depois de um encontro com o secretário de obras do Estado, Edson Girotto, e o governador André Puccinelli (PMDB).O próprio site do Governo do Estado (www.noticias.ms.gov) divulgou em 8 de setembro de 2008 que a Secretaria de Estado de Obras Públicas e de Transportes (Seop) havia publicado naquele dia o extrato do contrato para a execução da obra.A primeira etapa compreendia o trecho que vai de Itaporã ao Km 7,8 da estrada. Mas iniciou-se o mês de julho de 2009 e as obras de fato ainda não chegaram à Reserva Indígena de Dourados para quem vem de Itaporã. Apenas houve a abertura das pistas adicionais, ainda assim com pouca sinalização e com desnível de quase um metro em relação à pista original, um perigo para os motoristas à noite e em dias de neblina como se viu nesta semana.O segundo trecho da rodovia será da entrada de Dourados até o final da Reserva Indígena, mas nesse percurso não há nenhum trabalho feito.O custo total da obra será de aproximadamente R$ 14 milhões. O projeto prevê uma pista com 19 metros de largura, constando de duas faixas adicionais de 3,5 metros de largura em cada sentido, ou seja, duas novas pistas de sete metros cada, sendo que as laterais terão acostamento pavimentado e nivelado com as pistas de 2,5 metros.Após a duplicação, a MS-156 deverá ter ainda uma mureta de concreto de 80 centímetros que vai separar as duas pistas, com iluminação em seus dezoito quilômetros, com superpostes a cada trinta metros. Nos três quilômetros em que a via cruza a Reserva Indígena de Dourados a previsão é se implantar uma tela de proteção de um metro e vinte centímetros sobre a mureta divisória das pistas. Esse trecho terá ainda uma pista lateral, exclusiva para os transeuntes que estejam a pé, de bicicleta ou mesmo veículos de tração animal.Essa rodovia sempre foi um anseio da classe produtora e dos próprios indígenas, pois, sempre foi bastante movimentada e nela já morreram índios atropelados e aconteceram acidentes trágicos devido às precárias condições da pista.O próprio Governo admitiu que a MS-156 não constava do pacote de investimentos rodoviários para 2008 lançado no final de 2007, mas para ajudar a campanha do vice-governador Murilo Zauith (DEM) à prefeitura o Estado resolveu executar o projeto, apesar do atraso.
Fonte: douradosinforma
