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Como é viajar na classe mais top da Delta Airlines

20/04/2015 07h52

Por: Folha de Dourados

Nova categoria de luxo em voo oferece “cama”, carta de vinhos e prioridade para retirar a bagagem

(*) Lígia Hipólito, Do BOL

Já pensou em fazer um voo de longa distância com muito conforto, sem enfrentar filas e ter atendimento diferenciado? Essa é uma das propostas da nova categoria de luxo da Delta Air Lines, a Delta One. Lançada em março deste ano, ela substitui a antiga BusinessElite e se apresenta como a mais alta classe da companhia aérea norte-americana.

Para conhecer a novidade e avaliar os serviços da Delta, o BOL viajou a convite da Delta. Saiba como foi a experiência.

Nossa reportagem partiu de São Paulo com destino a Porto Rico, um arquipélago caribenho que pertence aos Estados Unidos, para a cobertura do 25º Puerto Rico Jazz Fest.

No aeroporto de Guarulhos, o tempo foi otimizado pelo serviço Sky Priority, que permite check-in rápido e embarque prioritário, além de acesso à sala VIP da GOL (parceira da companhia Delta no Brasil).

Ao entrar na aeronave, os passageiros são recebidos com champanhe e cardápio em inglês e português. O jantar inclui entrada, prato principal, sobremesa, seleções de queijos, carta de vinhos e café Starbucks. No menu, é possível escolher desde sopa de abóbora africana e ervilhas vermelhas até camarões do golfo com angu de milho e molho crioulo ou opções mais simples, como filé de salmão grelhado. Os sabores sempre variam de acordo com o destino final.

Na hora do descanso, assentos automatizados permitem inclinação completa para deitar o corpo. Os monitores individuais disponibilizam filmes, seriados e músicas. A saída de ar-condicionado é regulável e há ainda uma nécessaire com meias quentinhas, máscara para os olhos, tampões de ouvidos e material para higiene pessoal. Quem gosta de dormir durante o voo pode acordar apenas para o café da manhã, que inclui omelete com frios e iogurte com frutas e cereais.

Antes de chegar a Porto Rico, é preciso fazer escala em Atlanta, EUA. Após passar pela imigração norte-americana, dá para desfrutar do Sky Club: uma espécie de sala VIP com instalações bastante confortáveis, cadeiras para descanso, wi-fi, tomadas para recarregar os aparelhos e ainda um buffet com algumas guloseimas e bebidas.

No desembarque final, as bagagens fora das esteiras, separadas das demais, também fazem parte do pacote da Delta One para facilitar a viagem.

Toda essa mordomia, no entanto, tem um custo alto: a passagem de ida e volta na Delta One de São Paulo para Porto Rico, custa em torno de US$ 7.179, com taxas inclusas (aproximadamente R$ 21.711). O mesmo percurso na classe econômica – chamada de cabine principal (Main Cabin) – sai por cerca de US$ 661, com taxas (aproximadamente R$ 2.029).

Os voos internacionais da Delta oferecem ainda as categorias Delta Comfort +, com assentos mais confortáveis que a classe econômica e preço intermediário, e a Basic Economy, que tem os mesmos serviços da cabine principal com algumas opções de flexibilidade, em mercados selecionados.

Nas rotas domésticas e de curta distância, a First Class substitui a Delta One, mas o conforto é bem menor: não há reclinação total das poltronas nem monitores individuais para entretenimento.

*A repórter Lígia Hipólito viajou a convite da Delta Airlines

A reportagem do BOL testou os serviços da Delta One, categoria de luxo da Delta Airlines, em uma viagem de São Paulo a Porto Rico. Na imagem, o banco com inclinação completa permite que o passageiro deite e relaxe durante o voo. Divulgação

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