A economia mundial está sendo mantida refém pelo fechamento de fato do estreito de Ormuz.
Os preços da gasolina, do combustível de aviação e do diesel dispararam. Os mercados de ações despencaram e as probabilidades de recessão aumentaram.
Após semanas tentando e falhando em reabrir a via navegável crítica na costa do Irã, o presidente Donald Trump lançou uma nova ideia: afastar-se e deixar que outros limpem a bagunça.
“Deixe os países que estão usando o estreito, deixe que eles vão e o abram”, disse Trump ao jornal.
Trump disse a assessores que está disposto a encerrar a campanha militar dos EUA contra o Irã mesmo que o estreito de Ormuz permaneça amplamente fechado, informou o Wall Street Journal na segunda-feira (30).
“Vá buscar seu próprio petróleo”, escreveu Trump em uma postagem no Truth Social na terça-feira.
Trump disse a repórteres mais tarde naquele dia que os preços da gasolina, que atingiram US$ 4 (cerca de R$ 20,6 na cotação atual) por 3,78 litros pela primeira vez desde 2022 na terça-feira, cairiam em breve.
“Tudo o que tenho que fazer é sair do Irã, e faremos isso muito em breve, e eles cairão drasticamente”, disse ele.
No entanto, especialistas do mercado de energia dizem à CNN Internacional que encerrar a guerra sem reabrir o estreito de Ormuz é improvável que resolva a crise energética.
“É uma ideia terrível”, disse Dan Pickering, fundador e diretor de investimentos da Pickering Energy Partners, à CNN Internacional, em uma entrevista por telefone. “Este seria um trabalho feito pela metade que cria mais problemas de longo prazo do que resolve no curto prazo.”
Embora uma saída dos EUA pudesse fazer os preços do petróleo caírem no curto prazo, Pickering disse que está “com medo” de que o mundo acabe pagando muito mais pelo petróleo bruto se um “mau ator” como o Irã for deixado no controle do estreito de Ormuz.
“É difícil ver como jogar a toalha no estreito resolve alguma coisa. Seria basicamente render o estreito ao Irã e garantir preços de energia mais altos porque o Irã estaria livre para atacar embarcações e cobrar pedágios”, disse Patrick De Haan, chefe de análise de petróleo da GasBuddy, em uma entrevista por telefone na terça-feira. “Seria um fracasso catastrófico.”
Até mesmo um ex-oficial de Trump acha que se afastar do estreito de Ormuz pode sair pela culatra.
Dan Brouillette, ex-secretário de Energia durante o primeiro mandato de Trump, disse à Fox Business que seria “altamente problemático” para os Estados Unidos deixarem a região sem abrir o estreito de Ormuz.
“Você vai simplesmente empurrar esse problema para uma administração futura”, disse ele.
É possível que Trump tenha lançado a ideia para persuadir aliados a intensificarem o apoio para reabrir o ponto de estrangulamento, ou até mesmo como um drible antes de uma potencial invasão terrestre dos EUA.
Alguns investidores descartaram a conversa de os Estados Unidos saírem sem reabrir o estreito de Ormuz.
“Isso não faz sentido. É um surto petulante, tipo cruzar os braços quando sua mãe diz que você não pode ir a uma festa”, disse Art Hogan, estrategista-chefe de mercado da B. Riley Financial.
Veteranos do mercado de petróleo enfatizam que a interrupção na oferta – a maior já registrada – exige uma resolução para o fechamento efetivo do estreito de Ormuz, por meio do qual cerca de um quinto do petróleo do mundo normalmente flui.
“Não há como inclinar a balança da economia global e fingir que não é um problema”, disse De Haan.
(Informações R7)
