Relator aponta maior responsabilidade de pilotos do Legacy

Desastre da GOL – 13/07/2007

O relator da Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) da Crise Aérea, deputado Marco Maia (PT-RS), divulgou nesta quinta-feira seu primeiro relatório parcial sobre o andamento das investigações. No texto, Maia defende que é dos pilotos norte-americanos do jato Legacy a maior responsabilidade pelo acidente com o Boeing da Gol, em setembro do ano passado, que deixou 154 mortos. O relator propõe o indiciamento dos dois, Jean Paul Paladino e Joseph Lepore, por atentado contra a segurança do transporte aéreo, com dolo eventual. Em menor grau, como ressalta Maia, também sofreram denúncia quatro controladores, mas na modalidade culposa.Segundo Maia, a responsabilidade dos pilotos é preponderante porque mesmo que todo o sistema de controle do tráfego aéreo brasileiro estivesse desligado no momento, caso o transponder do jato estivesse ligado o acidente teria sido evitado. Os aviões operam com um sistema anti-colisão, chamado TCAS, que avisa sobre possíveis aeronaves ocupando a mesma rota. Além disso, ainda que o plano de vôo ou qualquer aviso de terra pudesse ser interpretado como uma autorização para seguir na mesma altitude até o destino final era obrigação dos pilotos saber que a rota por eles adotada era de contramão. Dessa forma, Maia argumenta que mesmo que o desligamento do transponder tenha sido feito de maneira involuntária, como afirmaram os pilotos, a obrigação deles era ligá-lo. Porém, por mais de uma hora o aparelho esteve desligado, e por cerca de meia hora os pilotos tiveram problemas para se comunicar com as salas de controle do tráfego aéreo. Nessas condições, até mesmo perante a lei era deles a responsabilidade de acionar os procedimentos de segurança em caso de falha de comunicação, para alertar as aeronaves e as torres nas proximidades. Para acionar esse sistema, o transponder teria de ser religado.

Fonte: Agência Câmara